Die bereits vorhandene 2x 20 Meter Zepp aus OV Bestand wurde im Zuge des Aufbaus nach DL6RAI/DL2NBU design(mit Hühnerdraht zum Erfolg)
entsprechend erweitert.
Gestartet wurde mit der Tag-Variante bis kurz vor Sonnenuntergang. Für den Umbau auf die Nacht-Variante waren dann aber doch 5 Minuten, und nicht wie beschrieben nur eine Minute, notwendig. Nach Sonnenaufgang wurde wieder auf die Tag-Version umgebaut.
Die FD-Kontrolle kam gegen 19:00 Uhr bei uns vorbei und hatte nichts zu beanstanden. Ich habe dem Kontrolleur alles gezeigt und noch etwas über UKW-Conteste von diesem Standort gefachsimpelt. Auch unser K3 stellte kein Problem dar. Bisher wusste ich nicht, dass ein TRX mit Bandscope z.B. automatisch die assisted Klasse erfordert. Auch eine Handfunke sollte nicht vorhanden sein, um keine Multiinfos darüber zu erhalten. Als bisherige assisted Teilnehmer alles keine Themen denen wir bisher Beachtung schenken mussten.
Leider musste ich feststellen, dass ein EU10i mit einem Wasserkocher etwas überfordert ist und die Nacht coffeinfrei überstanden werden muss.
Auf 80 und 160 Meter hatten wir auch extremes QRM, denke das kam nicht vom EU10i, 40 Meter absolut sauber. Auf 160 und 80 Meter musste ich das QSK ausschalten sonst wäre das nicht zum Aushalten gewesen. Vielleicht erklärt das QRM auch die nahezu Halbierung der QSO-Anzahl auf 160 Meter gegenüber den letzten Jahren.
Als bisheriger RBN-Funker musste man sich schon gehörig umstellen und die Multis selbst suchen/finden. Die letzten Jahre waren wir in der assisted-Klasse doch immer mal wieder die Multi-Könige. Am Sonntag habe ich dann zaghaft angefangen den ein oder anderen Multi auf ein anderes Band zu schicken.
Nachdem dies doch recht zügig ging wurde ich mutiger. Da ist noch deutlich Luft nach oben. Aber durch das ständige Eintippen von Calls beim übers Band drehen bleiben zumindest die Finger in Bewegung.
DP7X/P wurde erstmalig im FD verwendet und erzeugte doch mehr Rückfragen als wir gedacht haben. Ich denke aber, dass das „…X/p“ das Problem ist, da die Zeichen zu ähnlich sind. Da taten wir uns bisher mit DP3A/p etwas leichter.
Einen Schichtplan hatten wir nicht und Michael nutze die Pausen, um mit seinem neuen fully MTB E-Bike die Gegend zu erkunden. Danach standen Schutzbleche auf seiner Einkaufsliste.
Kurz vor dem Abbau hatten wir auch hier Starkregen (siehe auch die Meldungen über Starkregen im Enzkreis), der aber glücklicherweise nach einer halben Stunde aufhörte und wir trocken abbauen konnten.
Dies war wohl der letzte gemeinsame FD-CW von uns, da Michael noch in diesem Jahr nach CT „auswandern“ wird.
Vielleicht dann doch mal wieder Single OP QRP, hatte ich mal vor Jahren als DK2GZ/p gemacht.
Eigentlich kann es immer noch nicht richtig glauben, auch auf UKW wird der Sparringspartner nicht mehr da sein.
Schauen wir mal welchen Stich wir in dieser hart umkämpften Klasse machen konnten.
Hier unser Ergebnis:
FDREG1 Summary Sheet
Start Date : 2022-06-04
CallSign Used : DP7X/P
Operator(s) : DK2GZ, DL6IAK
Band QSOs Pts W/D Pt/Q
1,8 66 232 14 3,5
3,5 144 455 24 3,2
7 235 667 32 2,8
14 289 743 42 2,6
21 142 400 40 2,8
28 61 192 30 3,1
Total 937 2689 182 2,9
Score : 489.398
73 de Harry, DK2GZ




























































