Wir waren DL73TXL - Video und Fotos

    Wir waren DL73TXL - Video und Fotos

      DL73TXL

      Anfahrt auf Flughafen Berlin-Tegel "Otto Lilienthal"
      Da kam Freude auf. Der Flughafentunnel wurde saniert...
      Fußgängerbrücke über den Kurt-Schumacher-Damm.
      Durch die Sperrung des Flughafentunnel starker Verkehr auf dem Kurt-Schumacher-Damm
      Behelfsmäßige Stahlhochstraße am Kurt-Schumacher-Damm. Nähe JET Tankstelle
      Die Stahlhochstraße im Bereich der heutigen JET-Tankstelle am Kurt-Schumacher-Damm
      Endlich fertig! Der Verkehr fließt wieder in beiden Richtungen durch den Flughafentunnel
      Hauptgebäude und Tower von TXL
      Der formschöne Tower für die Fluglotsen
      Flugzeug auf der damals viel bestaunten Brücke über der Zufahrtstraße zum Terminal
      Ein Oldie. Die Kennung gehört heute zu einem Airbus 321-211 von Aeroflot
      Niki. Österreichische Fluggesellschaft. Flugbetrieb im Dezember 2017 eingestellt.
      Fluggastbrücke ist angedockt und die Catering Firma füllt die Bestände auf
      TXL war Heimatbasis von Air Berlin
      Royal Jordanien
      D-IAWU. Cessna 525 CitationJet CJ1
      Turkish Airlines
      Vueling. Spanische Billigfluggesellschaft.
      Im Vordergrund: Mongolian Airlines.
      Mongolian Airlines. Name der Maschine Chinggis Khaan
      Wo habe ich denn den 10er Ringschlüssel...?
      Bevor es auf Reisen geht schnell noch eine Mutter im Triebwerk festziehen...
      AIRFRANCE
      Leitlinien für das Parken. Für die unterschiedlichen Flugzeugtypen jeweils ein eigener Haltepunkt
      Airbus der Flugbereitschaft der Bundesrepublik Deutschland
      Etihad mit schweizer Kennung.
      Hapag-Lloyd. Fliegt jetzt unter TUIfly.
      KLM. Royal Dutch Airlines.
      Sehr schöne Idee der Air Berlin Leute. Ein Flieger der ehem. Linie mit der Bezeichnung: #flyinghomeforchristmas
      Hapag-Lloyd Express. Deutsche Billigfluggesellschaft. Vorläufer der TUIfly.
      Air Berlin. In einer älteren Lackierung.
      Deutsche BA. Ehemalige deutsche Fluggesellschaft.
      Germanwings. Ehemalige deutsche Fluggesellschaft. Befindet sich in Abwicklung
      Deutsche BA. Zwei unterschiedlich gestaltete Leitwerke.
      Concorde. Die Maschine besuchte die Stadt anläßlich der 750 Jahrfeier der Stadt Berlin mit Start der 74. Tour de France in Berlin. (1.-2. Juli 1987)
      Erster Airbus A380 der Lufthansa. Er besuchte auch Berlin auf einer Deutschland Tour.
      Care Pakete. Diese Hilfspakete mit Lebensmittel wurden auch über den Flugplatz Tegel während der Berlin-Blockade nach Berlin eingeflogen. Museum: Alliierte in Berlin e.V.
      Polizeipferde lassen sich nicht beirren. Anflug auf die Landebahn 08L. Standort an der Bernauer Straße.
      Kurz vor dem Aufsetzen auf 08L.
      bmi. British Midland Airlines. Ehemalige schottische Regionalfluggesellschaft. Betrieb wurde 2019 eingestellt.
      Air Malta.
      Transaero. Ehemalige russische Fluggesellschaft. Wurde von Aeroflot übernommen.
      British Airways.
      Lufthansa.
      air Baltic.
      Germania. Ehemalige deutsche Fluggesellschaft. Stellte 2019 den Betrieb ein.
      Ein selter Gast. Egypt Air Force. Flugzeug ist eine Lockheed LC 130H Hercules.
      Auch ein Flugzeug Spotter hat mal Hunger. Der Currywurst S-Bahn Wagen vor dem Hauptgebäude in Berlin-Tegel.
      Grauer Granitstein als Gedenkstein für sieben französische Soldaten die bei einem Absturz ihrer Maschine im Forst Jungfernheide am 17. Februar 1953 zu Tode kamen. Westrand des Flughafensees und südlich des Maienwerderwegs
      Vorfahrt im Innenhof des Terminals mit direktem Zugang zu den 14 Abflugpositionen.
      Die drei Luftkorridore welche Berlin (West) während der
      Blockade mit den alliirten Zonen verbanden

      Mit der Verwendung des Rufzeichens DL73TXL und des S-DOK >> BYETXL <<

      wollte der Ortsverband D13, Märkisches Viertel im DARC

      (Deutscher Amateur-Radio-Club) an die historische Bedeutung des Flughafens

      Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" (IATA-Code TXL) für die Berliner Bevölkerung erinnern.

       

      Mit der Schließung des Flughafens Berlin-Tegel endete auch die Geschichte des

      letzten, von ehemals drei Flugplätzen, die während der Berlin-Blockade vom

      24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949 die Berliner (West) über Luftkorridore versorgten.

      Die Flugplätze Berlin-Gatow und Berlin-Tempelhof sind seit längerem geschlossen.

       

      Der Flugplatz Berlin-Tegel entstand in nur 90 Tagen mit Hilfe

      französischer Soldaten, amerikanischen Spezialisten und deutschen

      Arbeitskräften auf historischem Grund im Norden Berlins, in den

      Stadtbezirken Reinickendorf und Charlottenburg.

       

      Ab 1930 wurden auf dem Gelände durch Rudolf Nebel, Hermann Oberth

      und Wernher von Braun Versuche mit flüssigkeitsgetriebenen Raketen

      durchgeführt. Diese führten im weitesten Sinn zur späteren

      SATURN V Rakete der USA, welche dann die ersten Menschen

      zum Mond brachte.

       

      Die mit 2428m Länge erbaute Start-Landebahn war zur damaligen Zeit die

      längste in Europa.

       

      Den ersten regulären Linienflug nach Tegel startete die AirFrance

      am 2. Januar 1960. Die PanAm folgte 1964 mit dem Flugverkehr nach

      New York. Abgewickelt wurde der Verkehr, von einem am nördlichen

      Rand des Flugfeldes gelegenen, noch heute als Regierungsterminal

      betriebenem Gebäudekomplex.

       

      Der Baubeginn des, heute noch als Terminal der kurzen Wege,

      hoch gelobten Hauptgebäudes, startete in Tegel-Süd 1969.

      Das Richtfest wurde 1972 gefeiert.

      Das sechseckige Hauptgebäude wurde am 1. November 1974 eröffnet.

      Geplant wurde das Gebäude und der Tower durch das Architektenbüro

      Gerkan, Marg und Partner (gmp) als "Drive-in"-Airport mit dezentraler

      Abfertigung. Der Weg vom Auto bis zum Flugzeugsitz beträgt keine 50m.

      Situationsbedingt kommt heute noch der eine oder andere Meter

      Sicherheitsschleuse dazu.

       

      Durch stark gestiegenes Passagieraufkommen (>22 Mio in 2018)

      ist der Flughafen Berlin-Tegel heute an die Belastungsgrenze gestoßen.

      Durch den Berliner Senat dem Land Brandenburg und dem Bund

      wurde die Errichtung eines neuen Flughafens im Süden Berlins

      beschlossen.

       

      Mit Fertigstellung des Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) in Schönefeld

      endete nun die Geschichte von Berlin-Tegel (TXL).

       

      Eine Projektgruppe erarbeitet jetzt Pläne für eine Nachnutzung

      der Gebäude und des weitläufigen Geländes.Der Standort soll zum Forschungs-

      und Industriepark für urbane Technologie werden. Davon betroffen ist natürlich

      auch das Herzstück des alten Flughafens, das sechseckige Abfertigungsgebäude.

      Es soll zur neuen Heimat der Beuth-Hochschule werden. Damit bei der

      Nachnutzung nicht zu viel von der Einmaligkeit des Gesamtkunstwerks

      verloren geht ist das Terminal von der Denkmalpflege unter Schutz

      gestellt worden. Man sollte hoffen das der Umbau "aus einem Guss"

      geschieht und nicht verpfuscht wird.

       

      Auf einer Seite der Berliner Denkmalbehörde

      (bei der Internetplattform YouTube)

      habe ich einen sehenswerten Video Beitrag,

      TXL betreffend, gefunden. Der Leiter der Denkmalbehörde

      begeht noch einmal den Flughafen in Begleitung

      des Architekten Meinhard von Gerkan.

      Hier der Link zum Beitrag.   www.youtube.com/watch

       

      Die kleine Bildergalerie*) erinnert noch einmal an den Flugverkehr in TXL.

      Viele gezeigten Fluggesellschaften sind längst Historie.

      Flughafen Berlin-Tegel ist auch bald Geschichte...

       

      *) Alle Fotos sind Eigengewächse. Fotostandorte waren der Treppenturm im

      Hauptgebäude, die Besucherterrasse, die "Franzosensiedlung"

      am Kurt-Schumacher-Damm und ein Standpunkt an der Bernauer Straße.

       

      Danke!  Thank you!  Merci! alter Freund!.. Berlin-Tegel "Otto Lilienthal" - TXL

      73` DH7ACI

       

       

       

       

       

       

       

       

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